
KLASA MOTORNI ZMAJ:
KLASA ULTRALAKI AVION:
Ćuprija – Grad Ćuprija i istoimeni aeroklub juče su bili domaćini skupa pilota koji je započeo uvodnim rečima dobrodošlice gospodina Gorana Stojkovića i predsednika Vazduhoplovnog saveza Srbije gospodina Labuda Bulatovića. Energija, entuzijazam, ljubav prema vazduhoplovstvu i istrajnost doveli su do toga da Pomoravski okrug dobije još jedan funkcionalan aerodrom sa pratećom infrastrukturom sa akcentom na razvoj ultralake avijacije. Posle uvodnih reči usledio je bogat letački program koji je započeo letenjem rc modela, zatim su se smenjivali avioni iz klase ultralakih. Zbog nešto jačeg vetra izostao je nastup motornog zmaja. Drugi deo dana bio je rezervisan za takmičarske discipline. Posle skoro jedne decenije napravljeno je takmičenje sa navigacionim zadacima. Svaka posada je 30 minuta pre planiranog poletanja dobila navigacioni zadatak i sve što je potrebno za pripremu istog. Usledila su poletanja, prvi su nastupali piloti aviona da bi po nešto mirnijem vremenu poletele i posade na motornim zmajevima. U povratku sa rute posade su imale takođe zadatak da što preciznije slete u predviđana polja koja su bila iscrtana na jednom delu piste. Drugi takmičarski dan trebao je da donese još jedan navigacioni zadatak koji je bio nešto složeniji ali zbog pogoršanja vremena izostao je drugi takmičarski dan i oni koji su se najbolje pokazali na prvom zadatku bili su i pobednici Državnog prvenstva pilota ultralakih vazduhoplova. Zahvaljujemo se domaćinu na gostoprimstvu sa željom da u vazduhoplovstvu ima više ljudi sa takvom energijom!
Zemun Polje – Državno prvenstvo, takmičenje pilota, druženje i generalno pozicioniranje na lestvici koja na godišnjem nivou ističe one najbolje, u tom duhu proteklo je i ovogodišnje Državno prvenstvo. Organizacija ovog prestižnog takmičenja je dodeljena Ak. Ćuprija, dok je domaćin i ove godine bio aerodrom 13.maj. Godinama u nazad zbog složenosti takmičarskih disciplina uglavnom su praktikovana takmičenja sa dve discipline, discipline preciznog sletanja sa i bez snage motora, ove godine to nije bio slučaj tako da je u cilju unapređenja kvaliteta takmičenja i razvijanja takmičarskog duha dodata još jedna takmičarska disciplina koja je još strožije izdvojila one najbolje! Takmičenje se održalo u tri klase u kojoj je zapažen rezultat postigla i jedna dama. Jelena Zinannti, pilot i padobranac, uspešno se izborila za medalju u oštroj muškoj konkurenciji i zauzela 3. mesto u klasi žirokoptera. Pored Jelene koja je branila boje Ak. Ćuprija i ove godine zapažen rezultat je ostvario pilot i instruktor letenja Srđan Kostić, koji je bio najbolji u klasama ultralaki avion i žirokopter. Tradicionalno najviše takmičara je bilo u klasi motorni zmaj, prvo mesto je zasluženo zauzeo Milan Marić iz Ak. Smederevo, dok je drugo mesto zauzeo Vladimir Stojković takođe iz Ak. Ćuprija.
Zemun Polje – Šesti mesec u godini i šest novih dozvola u prošloj sedmici, ima tu neke simbolike. Svakako dokaz da smo jedna od najaktivnijih škola ultralake avijacije u Srbiji, a možda i malo šire…
Zemun Polje – Sezona vazduhoplovnih dešavanja je zvanično otvorena skupom pilota ultralakih vazduhoplova. Vremenski uslovi sredinom dana su izazvali pomeranje plana i programa letenja tako da je najdinamičnije bilo u kasnim popodnevnim satima. Pre više od 15. godina kada smo kao aerodrom počeli sa manifestacijama ovog tipa motorni zmajevi su činili 2/3 letelica, juče su samo oni najhrabriji na vetru koji je u toku dana prelazio i 8 m/s leteli zmajeve dok su se piloti žirokoptera smeškali skoro savršenim uslovima za svoje često trome letelice u uslovima bez vetra. Zahvaljujemo se našim prijateljima sa aerodroma Valjevo, Pančevo, Smederevo, Jagodina, Vojka i naravno prijateljima iz Dobanovaca koji su sa tri helikoptera R-44 upotpunili dešavanje. Vidimo se za dve sedmice na aerodromu “Utva” – Pančevo na proslavi 80 godina fabrike “Utva” i 70 godina aerokluba “Utva”!
Zemun Polje – Jedan od najpoznatijih ultralakih aviona sa repnim točkom je od skoro baziran na aerodromu 13. maj. Zenair CH601 XL je dvosed metalne konstrukcije, pogonjen je motorom Rotax 912 ULS sa trokrakom elisom fiksnog koraka. Zahvaljujući svojim aerodinamičkim linijama i motorom koji mu omogućava znatnu rezervu snage ovaj avion ima max brzinu 257 km/h, brzina krstarenja 211km/h i dolet od fantastičnjh 1158 km. Na našim prostorima danas ima jako malo ultralakih aviona sa repnim točkom što ovaj avion čini na neki način egzotičnim. U narednim postovima više detalja.
Zemun Polje – Danas se letelo od jutra do mraka sa rekordnim brojem takmičara u sve tri kategorije, sa preko 200 poletanja u prilično složenim vremenskim meteo uslovima na Državnom takmičenju u preciznom sletanju ultralakih vazduhoplova u organizaciji aerokluba Ćuprija. Po prvi put u klasi ultralakih u takmičarskom programu bilo je i žirokoptera, a i direktan prenos takmičenja se mogao pratiti preko You tube kanala Ak Ćuprija…U generalnom plasmanu na ekipnom nivou prvo mesto su zauzeli takmičari iz Ak Ćuprija, drugo mesto takmičari iz Ak Smederevo, a treće mesto ekipa takmičara iz Ak Utva – Pančevo.