Italijanska firma “Alpi Aviation” posle skoro 9 godina od isporuke prvog aviona tipa “Pioneer” danas moze sa ponosom istaći da Srbija u regionu prednjači po broju kupljenih letelica! Do danas je ukupno isporučeno sedam letelica (četiri letelice tipa Pioneer 300 i tri letelice tipa Pioneer 200) od kojih su najveći nalet napravila dva aviona tipa P-200. Trend kupovine aviona ovog proizvodjača znatno je ublazen pojavom srpskog proizvoda iz ove klase vazduhoplova. Kraljevačka fabrika ultralakih aviona “Aero-East Europe ” danas ipak ima prednost po broju isporučenih letelica na ovim prostorima.
Povod za pisanje ovog posta je upravo jedna ne tako česta situacija kada na jednom mestu u isto vreme se mogu videti svi avioni jednog proizvodjača koji lete u Srbiji. Danas je tako bilo na aerodromu 13 . Maj!
Još jedan fly-in je iza nas, zahvaljujemo se svim prijatelima koji su svojim prisustvom uveličali naš skup! Posebno bih pohvalili i izrazili zahvalnost prema momcima iz Ak Smederevo koji su pored jakog vetra i generelano slozenih meteo uslova doleteli sa tri letelice tipa motorni zmaj i jednim ul avionom! Naravno “Giros plus” ekipa je bila na visini zadatka kao i naši generelni sponzori revijalnog takmičenja “Prestigio”, “Home Centar” i firma “Clips”! Fotografije sa ovog skupa koje će ostati da prkose vremenu biće objavljne u narednim postovima!
Pančevo – 5. drzavno prvenstvo pilota ultralakih vazduhopova odrzano je drugog vikenda septembra na aerodormu u Pančevu. Pored standardno dobrih domaćina i dobre atmosvere primetan je bio znatno bolji odziv takmičara i generalno veći broj letelica na jednom mestu… Ukupno 27 vazduhoplova je doletelo iz svih krajeva nase zemlje! Meteo uslovi su bili nešto slozeniji i zahtevali su nešto zahtevniju veštinu pilotiranja što je celo takmičenje učinilo još neizvesnijim! Takmičenje je odrzano u dve klase, u klasi motorni zmaj takmičilo se 16 pilota gde se najbolje pokazao najmladji takmičar iz Ak Ćuprija Milos Stojković, dok se u klasi ul avioni najbolje pokazao pilot iz Ak Smederevo Goran Spasić. U prilogu su fotografije iz ugla našeg kolege Nemanje Milinkovića.
Ova letačka sezona i dalje ima trend nesvakidašnjosti! Jedna od retkih situacija je da dva rodjena brata krenu na obuku istovremeno. Nemanja i Aleksa Milinković su dva polaznika koji su se odlučili na ovaj korak i uspešno “laširali” u razmaku od par dana… Ovom prilikom im čestitamo!
Jedna od najzahtevnijih vazduhoplovnih veština je letenje u grupi. Nešto slozenije je grupno letenje više letelica razlišitog tipa. Let u smaknutom poretku dve ili više letelica različitih perfomansi zahteva izuzetnu veštinu pratioca. U našem slučaju u pitanju su letelice tipa motorni zmaj i zirokopter. Smaknuti poredak i fotografije ove dve letelice u jednom takvom letu su prava retkost!
Poznato je da ptice znaju da naprave veliki problem avijaciji i da su ljudi na razne načine pokušavali da bliske susrete te vrste svedu na minimum. Jedan od najorginalnijih metoda je crtanje čeljusti na nosnim delovima letelica. Posle bliskog susreta sa radoznalim Gašom naš zirokopter će verovatno dobiti “zube”. Na sreću do fizičkog kontaka izmedju ptice i letelice nije došlo ali se na fotografiji moze videti za koliko je taj kontakt izbegnut…
Attila Filipovits, istaknuti madjarski instruktor letenja danas je bio gost na letelištu 13. Maj. On je u Srbiju došao po pozivu srpskog Direktorata civilnog vazduhoplovstva u svojstvu ispitivača. Boško Todorović ovog puta je bio na mestu kandidata i pod nadzorom ovlaštenog lica iz našeg Direktorata uspešno je polozio ispit. Tim činom Srbija i srpsko sportsko vazduhoplovstvo dobilo je prvog instruktora za letelice tipa autozir!
Laširanje ili prvi samostalni let je dogadjaj koji se pamti i već smo pisali na tu temu! Nešto što se ne dogadja tako često je da na obuku istovremeno krenu otac i sin i šta više laširaju istog dana! Imali smo to zadovoljstvo da juče ovekovečimo i taj dogadjaj ! Zoran i Danijel Kostić su akteri jučerašnjeg dogadjaja i ovom prilikom im čestitmo i zelim dugo i uspešno letenje!
Firma iz Kraljeva,poznatija pod nazivom “Aero-East Europe” od ove godine u svojoj ponudi ima još jedan ultralaki avion. U pitanju je avion iz SILA serije (srpska industrija lakih aviona) pod nazivom “Sila-450 C” . Avion je metalne konstrukcije,visokokrilac koji sa sistemom za spašavanje tezi svega 290,7 kg.
Za razliku od svojih prethodnika odlikuje se poboljšanom aerodinamikom,samim tim i manjom potrošnjom goriva što mu omogućava povećanu autonomiju leta. Poseduje tri unutrašnja rezervoara zapremine 45+45+10 litara,što mu omogućava dolet i do 1000 km. Pogonjen je motorom “Rotax912 ULS” snage 100 ks.
