Vesti

Pioneer 300

Posle dve sedmice od isporuke,avion P-300 je i zvanično “kršten” od strane Direktorata civilnog vazduhoplovstva pod registarskom oznakom YU-AO24. Za razliku od prethodnog posta gde se moglo videti da je avion iz fabrike izašao u potpuno beloj boji,sada njegov tru,rep i krila ulepšavaju nove nijanse koje daju avionu jedan sasvim novi izgled. Naš drugar i kolega pilot Miloš Mihić glavni je krivac za to jer je upravo on osmislio i dizajnirao novu šemu!

Apollo Delta Jet2

Još jedna nova letelica tipa motorni zmaj od pre par dana je bazirana na Letelištu 13.maj. U pitanju je letelica marke Apollo Delta Jet2 koja je u vlasništvu Ak Ćuprija. Treba napomenuti da je aerodrom Ćuprija u procesu registracije i da već u toku godine mozemo očekivati njegovo svečano otvaranje. Ovaj vazduhoplov je njihova prva letelica u nizu i biće bazirana na Letelištu 13.maj sve do otvaranja matičnog aerodorma! U prilogu su fotografije koje će ostati da prkose vremenu i da podsećaju na dan kada je njihova prva letelica sklopljena na ovim prostorima!

Nova sezona i nova letelica!

Posle skoro dve godine od poslednjeg podmladjivanja stigla je još jedna nova letelica koja će znatno popraviti prosek u svakom smislu. U pitanju je ziroplan “AG-1” marke Apollo.
Letelica je trenutno u procesu registracije i uskoro mozemo očekivati prve letove o kojima će biti više reči u jednom od narednih postova.

Sredjivanje piste na kraju sezone

Hiljade poletanja i isto toliki broj sletanja pre ili kasnije ostavi traga na samoj pisti. Na izmaku svake sezone idealna je prilika da se saniraju posledice velikog naleta i agresivnih vremenskih prilika. Prethodnih dana uz velike napore naših prijatelja pista je dovedena u solidno stanje!

Drzavno prvenstvo ultralakih vazduhoplova Smederevo 2012

Posle trogodišnje pauze aeroklub Smederevo uz pomoć Vazduhoplovnog saveza Srbije je bio domaćin prvenstva u kom su se nadmetali piloti ultralakih vazduhoplova u dve discipline po FAI pravilniku. Takmičenje je proteklo u najboljem redu i smederevci su se opet pokazali kao izvrsni domaćini!
Takmičenje su započeli piloti motornih zmajeva sa disciplinom (precizno sletanje sa snagom motora). Zapazen rezultat su postigli piloti Zeljko Tešendić i Dragan Vukić koji su bili najbolji u toj disciplini,dok je u drugoj disciplini (precizno sletanje bez snage motora), pilot Vladan Uglješić briljirao.
U generalnom plasmanu raspored je sledeći:

  1. Prvo mesto:  Vladan Uglješić
  2. Drugo mesto: Željko Tešendić
  3. Treće mesto: Vladimir Stojković

Avioni su se takmičili u revijalnoj kategoriji budući da je minimum za formu državnog prvenstva u njihovoj klasi pet letelica a u subotu ih je učestvovalo samo tri.

U kategoriji sa (snagom motora) poredak je bio: Goran Spasić, Aleksandar Dabović, Branko Bjelić. Dok je u kategoriji bez (snage motora) Branko Bjelić  bio prvi, Dragan Vrenčev drugi dok je domaćin Goran Spasić iz Smedereva završio na trećem mestu.

Esqual VM-1

Ultralaki avion pod nazivom “Esqual VM-1” tokom meseca jula je imao svoje prvo predstavljanje na ovim prostorima. Razvojni primerak ove letelice je u par navrata bio i na Letelištu 13.maj gde su se piloti upoznali sa njegovim karakteristikama kroz letove koji su napravili sa njegovim vlasnikom gospodinom Aleksandrom Arsićem koji je ujedno i proizvodjač ove letelice.

Karakteristike :
Raspon krila: 910 cm
Duzina trupa: 608 cm
Visina: 194 cm
Masa praznog aviona: 275 kg
Kapacitet rezervoara 100 l
Maksimalna brzina VNE: 302 km/h
Brzina prevlacenja sa izvučenim flapsom: 62 km/h
Brzina krstarenja: 220-230 km/h
Dolet oko 1200 km
Finesa 19

Cena osnovne varijante oko 75 000 €

Više informacija mozete pronaći na njegovoj zvaničnoj internet prezentaciji http://esqual.se/

 

U poseti Madjarskom žirokopterskom gnezdu

Asfaltna pista od 950 m, hangari u duzini 500m sa pratećim objektima i naravno mnoštvo raznih tipova ultralakih letelica koje nemilice svakodnevno troše svoje resurse. Definitivno atmosfera za poželeti! Eto, baš takav je aerodrom koji se nalazi na zapadu Madjarske u mestu Fertosentmiklos. Pored brojnih ultralakih aviona i zmajeva ovaj aerodrom je poseban po tome što predstavlja glavni centar za obuku pilota žirokoptera. Jedan takav žirokopter će od jeseni krstariti i srpskim nebom,zbog kojeg je ekipa sa letelista 13. maj u sastavu Boško Todorović i Srdjan Kostić posetila njihov aerodrom i tamo završili obuku. Boško Todorović je obuku završio nešto ranije i sad održava trenažu,dok je Srdjan Kostić uspešno laširao nakon 3h obuke. Definitivno ta činjenica samo potvrdjuje kvalitet obuke i kvalitet kadra sa letelišta 13.maj.

 

Hidro zmaj

Početak meseca juna je bio rezervisan za probu novog hidro zmaja koji će ove sezone biti stacioniran na crnogorskom primoriju,tačnije u Sutomoru. Ekipa sa Letelišta 13.Maj u sastavu Boško Todorović i Vladimir Stojković su posetili naše drugare i kolege sa tog dela Jadrana i zajedno sa njima sastavili letelicu i napravili prve probne letove. U prilogu je par fotografija sa tog susreta.

 

Međunarodni sajam generalne avijacije Friedrichshafen

Izložbeni sajam generalne avijacije u Nemačkom gradu Friedrichshafenu i ove godine je posetila ekipa pilota iz Srbije. Vremenske prilike nisu baš bile naklonjene prvog dana sajma pa otuda možda i manja posećenost nego prethodne godine. Prvi utisak pored manje posete je i bila znatno veća zastupljenost letelica tipa Žirokopter koji su izgleda ove godine totalni hit u svetu. U prilogu su fotografije koje će vam dočarati bar delimično atmosferu jednog od najvećih sajmova ovoga tipa u tom delu Evrope.

 

Air Creation Skypper

Francuska firma “Air Creation” koja je jedna od najpoznatijih po proizvodnji letelica tipa motorni zmaj je definitivno zadovoljila kriterijume čak i onih najzahtevnijih pilota. U Srbiju je pre nešto više od mesec dana stigla još jedna letelica koja nosi ime njihove firme. U pitanju je varijanta letelice sa krilom “Bionix” i trokolicom “Skypper” koja za razliku od “Tanarga” ima nesto otvoreniji kokpit. Pogonjen je takodje kao i “Tanarg” motorom tipa “Rotax 912” koji mu daje znatnu rezervu snage.